HI, ICH BIN JO!
Für die, die es genau wissen wollen, Johannes Klug. Ich arbeite hauptberuflich als Entwicklungsingenieur in der Automobilindustrie für verschiedene OEM. In meiner Freizeit bin ich Schrauber seit ich denken kann und habe mit meinem komplett selbst aufgebauten Käfer schon so einiges erlebt. Der ein oder andere hat mit Sicherheit schon meinen Baja Bug gesehen.
Unter anderem war mein Baja auf der SEMA Show, der größten Tuningmesse der Welt, in Las Vegas ausgestellt. Dank der Hot Wheels Legends Tour hatte ich das Glück auch international recht bekannt zu werden.
Und überall wurde ich gefragt, was für einen Motor ich verbaut habe und wie viel Leistung er doch hätte. Die Frage war mir immer etwas unangenehm, weil mein Baja deutlich kräftiger aussieht, als er zu diesem Zeitpunkt war.
Da ich wirklich viel damit unterwegs bin und auch Offroad Parks nicht meide, habe ich schon den ein oder anderen Motor zerstört. Darunter auch einen komplett neu aufgebauten, getunten Motor. Und weil Leistung im Käfer auf konventionellem Weg gleichzeitig viel Geld bedeutet, Saugertuning ist teuer, habe ich nach einer Lösung gesucht, mehr Leistung zu fahren, ohne den Motor zwangsläufig dafür öffnen zu müssen.
Als Autofan, der sich schon immer für alle Arten von Tuning und Motorsport interessiert, habe ich gerne nach verschiedenen Möglichkeiten die Augen offen gehalten.
Während meines Studiums habe ich bereits mit Turboaufladung experimentiert. Gescheitert ist dies damals am Zusammenhang zwischen Fahrbarkeit und Kostenaufwand.
Nach ein paar weiteren Jahren mit 50 PS im Heck, habe ich das Thema Aufladung weiter verfolgt und seit der Saison 2022 fahre ich einen Kompressor auf einem originalen 1600er Motor.
Durch die Resonanz aus der luftgekühlten Szene ist die Idee entstanden, meinen Prototyp in Kleinserie zu produzieren und offiziell als Umbaukit anzubieten. Das war der Start von Boosted Legends.
Falls ihr Fragen an mich habt, nutzt einfach das Kontaktformular oder schreibt mir bei Instagram (@bl.boosted.legends @baja.jo)